Michelisz harcos 6. hellyel nyitott a Hungaroringen

Összesítésben a második helyen áll.

A francia Yann Ehrlacher nyerte a TCR Europe magyarországi versenyhétvégéjének első futamát szombaton, amely egyben a TCR World Tour-sorozat negyedik állomása is. A korábbi WTCR-bajnok mögött az argentin Néstor Girolami (Honda) és a spanyol Mikel Azcona (Hyundai) ért célba. Michelisz Norbert hatodikként ért célba a hazai közönsége előtt a Hungaroringen.

A pole pozíciót a délelőtti kvalifikáción megszerző Ehrlacher mellől a korábbi argentin TC2000-es bajnok, Néstor Girolami, a második sorból pedig a volt kínai F1-es pilóta, Ma Csing-hua és Azcona vághatott neki a futamnak. Michelisz az ötödik helyről várta a piros lámpák kialvását.

Fotók: Hyundai Motorsport/HMSG

Ehrlacher jól kapta el a rajtot, és megtartotta az első helyet. Girolaminak ez kevésbé sikerült, a hondás veszített egy pozíciót a kínaival szemben. Michelisz számára sem indult jól a futam: a belga Vervisch és Ehrlacher továbbfejlesztett Volvót vezető csapattársa, Santiago Urrutia is meg tudta előzni a rajt után, így a magyar a 7. helyre csúszott vissza. Michelisz a második kör végén visszaelőzte uruguayi ellenfelét, miközben Ehrlacher mögött hármas csata alakult ki a második helyért, ennek során Girolami visszavette a második helyet.

Fotók: Hyundai Motorsport/HMSG

A futam hajrája csak a mezőny második felében hozott izgalmas csatákat, az élmezőnyben már nem történt helycsere. Ehrlacher győzött, mellette Girolami és Michelisz spanyol csapattársa, Azcona pezsgőzhetett a dobogón. A francia ezzel átvette a vezetést a bajnokságban, míg Michelisz – ugyanannyi ponttal, de kevesebb futamgyőzelme miatt – a második helyen áll.
A TCR World Tour hungaroringi állomása a második futammal folytatódik, amely vasárnap déli 12 órakor rajtol.
A TCR World Tour bajnokság állása: 1. Ehrlacher (Lynk & Co) 179 pont, 2. Michelisz (Hyundai Elantra N) 179 p., 3. Azcona (Hyundai Elantra N) 148 p., 4. Rob Huff (brit, Audi) 136 p., 5. Girolami (Honda) 132 p.

Népszerű bejegyzések

Éves előfizetés és a BMW 50 éves története