A Jaguar E-type tökéletes veteránautó: gyönyörű, gyors, izgalmas műszaki megoldásai vannak, ráadásul történelmi a jelentősége. Áldozzunk oltáránál! Írta és fotók:[...]
Ha valaki Weber karburátort használ Magyarországon, az egészen biztosan járt már a Kacsári testvérek martonvásári műhelyében. Pedig alapvetően nem is[...]
Ernst Henne 1929-ben szerezte meg először az abszolút motorkerékpáros sebességi világrekordot a kompresszoros BMW‑vel. A következő nyolc évben ezt számos[...]
Sokáig egy német szénbányában szolgált belső mentőautóként, majd holland magánkézbe került. A már hétköznapi használatra átalakított kombi teljes restaurálását pedig[...]
Ha nem akarunk tucatmotort, lássuk el kiegészítőkkel gazdagon, és válasszunk valamilyen egzotikus színt hozzá. Írta és fotók: Ocskay Zoltán Segélykérő[...]
Háromszáz kilométer per óra közelébe tartó családi kirándulás – a teljesítmény iránti telhetetlenség szülte a nyolcvanas években a sportkocsikat megszégyenítő[...]
Ha valaki Weber karburátort használ Magyarországon, az egészen biztosan járt már a Kacsári testvérek martonvásári műhelyében. Pedig alapvetően nem is[...]
Ha valaki Weber karburátort használ Magyarországon, az egészen biztosan járt már a Kacsári testvérek martonvásári műhelyében. Pedig alapvetően nem is[...]
Kis motorral is lehet nagyot szívni: a köbcenti nem függ össze sem a munkaórák számával, sem a szekrényből kiforduló hullák[...]
Nem gyakran kapunk meghívást egy motorkerékpár-gyűjtő születésnapjára, azonban néha mégis előfordul. Hatvankilencedik születésnapján köszöntöttük Simon Imrét. Írta és fotók: Taskó[...]
