Nehezen nevezhető konstrukciós bakinak az a váztörés, amely száz évvel a gyártás után adódik elő, ám lehetett volna belőle nagyobb[...]
Pötike, a Franciaországból importált 1967-es Honda S800 kupé felújításának legutolsó stációja. A befejező részben rácsapjuk a garázsajtót az S800-ra. Gondolom,[...]
Megjelenésekor a Kawasaki Z 1000 nagy rajongást váltott ki a sportosan orientált vásárlók körében. Még ma is inspiráló lehet –[...]
Egy újszülöttnek minden vicc új. Nem tartom lehetetlennek, hogy a magyar járműtörténelem ismeretének terén újszülöttek is olvassák majd a Csepel[...]
Június huszadikán ismét Szirmabesenyőn adnak találkát az északi országrész legszebb veteránjárművei. Az immár hagyományosnak mondható kiállítás és szépségverseny nemcsak a[...]
„Játszani csak komolyan és belefelejtkezve érdemes. Úgy, hogy arról is elfelejtkezünk, hogy épp játszunk, mert annyira komolyan vesszük. És ettől[...]
Sokunknak ismerős lehet az alábbi történet: gyerekkorunkban mindenféle izgalmas-erős-sokhengeres motorról álmodoztunk, de amikor elérhető közelségbe került az első motor (egy[...]
Ha a munkád miatt rendszeresen Svédországba kell menned, akkor manapság már több megoldás közül választhatsz. De a nyolcvanas, kilencvenes években[...]
A hosszú döntött kanyar rapancsos és macskaköves: ésszel szúrok vissza két fokozatot, de a hörgő egyhengeres és az aránylag magas[...]
Kevés katonai motorkerékpár sorsát lehet nyomon követni, miután kikerült a kincstári lajstromból. Ez az amerikai kéthengeres kivétel, 1963-tól ismert az[...]
