Mazda CX-60: Újrakezdés

Új a padlólemez, a hajtáslánc, és maga a típus is: a Mazda 4,8 méteres aszfaltterepjárójában minden új. Tesztautónk nyúlánk motorházteteje alatt találjuk a márka első hibrid hajtásrendszerét. Sosem látott sűrűséggel […]

Teljes cikk

Renault Austral: Új generáció. Új név. Új esély.

Eddig volt a Kadjar, most itt az Austral. Az új kompakt SUV kizárólag hibrid hajtással érkezik, gazdag felszereltséggel és jutányos áron. Ez a hajtási stratégia is része a konszern főnöke, […]

Teljes cikk

BMW i7: A hetedik generáció

Az első Hetes 1977-ben lépett a piacra, amit 45 évvel később a G70-es típuskódú, teljesen elektromos hajtású i7 követ. De elég a számmisztikából, és induljunk el a kereken 2,7 tonna […]

Teljes cikk

Ferrari Daytona SP3: Fordulatszám? 9500!

Az egykori versenyautókat megidéző Icona sorozat harmadik tagjaként hozta ki a Ferrari a Daytona SP3-at. Ára kétmillió eurótól. A 812 Competizione V12-es szívómotorja itt 840 lóerőt tud, és kilencezer-ötszázat pörög. […]

Teljes cikk

Volkswagen ID. Buzz: Buszból Buzz…?

75 éve ismerjük és szeretjük a Volkswagen Buszt, és akárhányszor megújult, mindíg maradt benne egy kicsi az eredetiből. Az új ID. Buzz formájában sokkal közelebb áll a legelsőhöz, mint bármelyik […]

Teljes cikk

Új Honda Civic: Hibrid, mindenekfelett

Minden új lett a Honda Civic modellváltásával: a dízelmotorral együtt a sima benzinesek is kiestek a kínálatból, megkapta viszont az e:HEV hibrid rendszert. Új a karosszéria, új a műszerfal, és […]

Teljes cikk

Jeep Avenger: Milyen élőben az Év Autója?

Nincs V motor, nincs összkerék, és nincs 4,1 méter hosszú. Képes lesz-e új korszakot nyitni a Jeep európai történetében a kicsi, elektromos hajtású Avenger, a 2023-as Év Autója? Olaszországban tervezték, […]

Teljes cikk