A SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATÁTÓL A FEKETE DOBOZIG

A balesetek és a közúti balesetek számának csökkentése érdekében az EU előírta, hogy milyen vezetéstámogató rendszer beszerelését teszi kötelezővé tesz az autókban. Összeszedtük, hogy mik lesznek kötelezők 2024 július 7-től! […]

Teljes cikk

Így fékezzünk elektromos autóval

Lassítás és fékezés alkalmával az elektromos autók a mozgási energia jelentős részét árammá alakítják, amit visszatöltenek az akkumulátorba. Ügyes megoldás, de van néhány szempont, amit figyelembe kell venni, hogy mindez […]

Teljes cikk

Nem az ördög műve az akkumulátor

Akadnak, akik tartanak az elektromos autókban alkalmazott akkumulátoroktól, amit részben az táplál, hogy nincsenek tisztában a felépítésével és a működésével, ami azonban egyszerűbb, mint elsőre látszik. Mindenki kezében megfordult már […]

Teljes cikk

Gyorsabb a szélnél

A kínai BYD egyik idei, tisztán elektromos újdonsága, a nagyobbik Seal nem csupán a szélnél gyorsabb, de a BMW i4-nél, és némelyik Porsche 911-esnél is. A BYD két új modellel próbál […]

Teljes cikk

A szelek tudósai

Homlokfelület és CW-érték – mindenki hallotta már ezeket a szakkifejezéseket. Az Audi szélcsatornájában tisztázzuk jelentésüket, illetve az Audie-tron GT és az Audi 100 C3 példáján bemutatjuk, hogyan működik egy autó aerodinamikája […]

Teljes cikk

Minden erővel

A világ legerősebb szériagyártású négyhengeresével a gépházteteje alatt, a hajtásláncban épített Formula-1-es hibrid technológiával és versenypályára hangolt feltöltési karakterével a Mercedes­AMG C 63 S E Performance T kemény egyéni teszten […]

Teljes cikk

Előre jártak

Korukat megelőző technikai megoldásaikkal az Alfa Romeo egyes motorjai nem csak a használóikat voltak képesek elbűvölni, hanem mindenkit, aki egyáltalán a közelükbe került. Nem csoda, hogy közülük több legendává nemesedett. […]

Teljes cikk

A jövőben vámpírok és zombik nem járhatnak Toyotával

Olyan indításgátló rendszeren dolgozik a Toyota technológiai kutatóintézete, amely felismeri és azonosítja a vezető életjeleit. Ígéretük szerint a rendszer minden eddiginél magasabb szintű biztonságot szavatolhat. Forradalmi újdonságnak számított az autóiparban, […]

Teljes cikk

Nem tucat a 12

Miért szeretjük a 12 hengeres motorokat? A zseniálismérnöki megoldásaik, a járáskultúrájuk, az erejük és a hangjuk miatt. Teljesen mindegy, hogy kis köbcentis pokolian pörgős, hogy őrült nyomatékú benzines vagy dízel biturbó, esetleg akár veterán repülőgépmotor. Jöjjön az autóMAGAZIN bevezetője a tizenkéthengeresek világba!

Teljes cikk