Még több M

Még nagyobb teljesítmény, pályára optimalizált felfüggesztés és rengeteg szénszálas anyag teszi a CS-t a legizgalmasabb M3-assá. Szöveg: Clemens Hirschfeld/BL, Fotók: Achim Hartmann A független BMW-tuningműhelyeknek egyre nehezebb a dolguk. A hatalmas teljesítménynövelési lehetőségek, a karbonszettek, a keményebb futóművek, az óriási aranyfelnik és a hangosabb kipufogórendszerek ugyanis ma már mind elérhetők magától a gyártól, méghozzá garanciával. […]

Teljes cikk

Összetett EB bronzot ért Benyó Máténak a portugáliai második helyezés

A szezonzáró portugál EB futamon a második helyet szerezte meg Benyó Máté, mely harmadik helyet ért a 2024-es bajnokság RX1 kategóriájában. AZ RX3-ban EB újoncként Kovács Sámuel a hatodik helyen zárt az év végi értékelésben. Ahogyan az várható volt, a montalegrei verseny sok portugál versenyzőt vonzott a bajnokság idei utolsó állomására, erős mezőny gyűlt össze […]

Teljes cikk

Kék villám

Az AMG GT minden irányban emeli a tétet. Mostantól nagyobb hangsúlyt fektet a mindennapi sportosságra, és úgy üvölt a V8-asa, ahogy csak egy AMG tud. De vajon az aerodinamikai trükkökkel, adaptív összkerékhajtással és dőlésstabilizálóval ellátott kupé valóban brillírozik a kanyarokban? Szöveg: Clemens Hirschfeld/BL, Fotók: Mercedes-AMG Az új AMG GT-nek története van. Persze, ott volt a […]

Teljes cikk

Bertalan Mártont egy négy méteres medve állította meg az Észt Rallyn

Kitartásból és elszántságából egyaránt jelesre vizsgázott Bertalan Márton és Paizs Róbert az FIA rally Európa-bajnokság negyedik futamán, az Észt Rallyn. Rengeteg tapasztalatot szereztek, Bertalan például most borult fel életében először, de arra, hogy egy négyméteres medve vessen véget a versenyüknek, még ők magunk sem számítottak.  A Peugeot Kupa bajnoki címvédőjeként célozta meg idén az FIA […]

Teljes cikk

Álom

Az Alfa Romeo örömmel jelenti be, hogy visszatér a legendás 33 Stradale, az 1960-as évek ikonja, amelyet sokan minden idők egyik legszebb autójának tartanak, és amely közvetlenül a Tipo 33-ból származik, amely a világ motorsportjának sztárja volt. Álom szép, és arról is csak álmodhatunk, hogy lesz egy új Alfa 33-asunk, mert a mindössze 33 darabban […]

Teljes cikk

A 116 milliós Peugeot 205

Talán soha nem fizettek még olyan magas összeget közúti használatra alkalmas Peugeot 205-ösért, mint amennyiért ez a 1985-ös gyártású gazdát cserélt augusztus derekán Kicsit kuszán álló panelek, az őrületes sárvédő szélesítésekhez képest nem is olyan nagy kerekek, jöhet a kérdés, hogy mi került ezen az autón 330 000 dollárba amennyiért végül új vevőre talált az […]

Teljes cikk

Jubileumi Porsche 911 különkiadás

Könnyű, erős, egyszerű és nagyon drága – ez lett a 911 S/T A legtöbb gyártónál nem különösebben izgalmas dolog, ha egy modelljüket automata helyett kézi váltóval rendeljük, de a Porschenál ez már más modellvariáns lehet, sőt, még önálló nevet is kaphat. A márka történetének rajongói tudják, hogy 911-esnek minden generációban van legalább egytucatnyi változat. Idén […]

Teljes cikk

Keresztben, de hogyan?

Unalmas nagy szériás alap? Nem számít. Ezt a kettőt jó vezetni. Ha ott a GR jelvény a Toyota Yarisodon, akkor bizony csapathatod vele. A hátsó keréknek több teljesítményt adó összkerékhajtásnak köszönhető ez. És az Audi TT­ben? Több van benne, mint sokan elsőre gondolnák és ezt meg is mutatjuk az augusztusi autóMAGAZINban! Köszönöm, Toyota, hogy éppen […]

Teljes cikk

Bemutatkozott a Lamborghini Hyper Car

A Lamborghini Squadra Corse bemutatja első hibrid hosszútávúverseny prototípusát, az SC63-at a Goodwood Festival of Speed-en! Az SC63, amelynek tesztelése heteken belül megkezdődik, a 2024-es FIA Hosszútávú Világbajnokság Hypercar osztályában, beleértve a Le Mans-i 24 órás versenyt, valamint az IMSA WeatherTech Sports Car Championship Endurance Cup GTP osztályában, amely olyan klasszikus versenyeket foglal magában, mint […]

Teljes cikk

A júliusi autóMAGAZIN címlapján a Ferrari 296 GTB

Meg kell elégednie hat hengerrel a Ferrari belépő szupersportkocsijának. Így olcsóbb is lehet a 296 GTB, mint a V8 motoroselődje? Aligha. Az újdonságot ugyanis elektromosan megtámogatott 830 lóerő hajtja – a teljesítménnyel aztán tényleg nem spóroltak. Na de milyen lett a végeredmény? Kiderül a 400. jubileuimi lapszámból! Elektromotor a városnak és a szomszédoknak, hozzá a […]

Teljes cikk