A szelek tudósai

Homlokfelület és CW-érték – mindenki hallotta már ezeket a szakkifejezéseket. Az Audi szélcsatornájában tisztázzuk jelentésüket, illetve az Audie-tron GT és az Audi 100 C3 példáján bemutatjuk, hogyan működik egy autó aerodinamikája […]

Teljes cikk

Nem tucat a 12

Miért szeretjük a 12 hengeres motorokat? A zseniálismérnöki megoldásaik, a járáskultúrájuk, az erejük és a hangjuk miatt. Teljesen mindegy, hogy kis köbcentis pokolian pörgős, hogy őrült nyomatékú benzines vagy dízel biturbó, esetleg akár veterán repülőgépmotor. Jöjjön az autóMAGAZIN bevezetője a tizenkéthengeresek világba!

Teljes cikk

Négy hengerrel hat ellen

Az Audi Q5 3.0 V6 TDI és a Mercedes GLC 300 d összehasonlító tesztje.

Teljes cikk

Kis mindentudók

SEAT Ibiza, Skoda Fabia, Toyota Yaris összehasonlító teszt.

Teljes cikk

Barátságos térgépek

Dacia Jogger, Ford Tourneo Connect, VW Touran összehasonlító teszt.

Teljes cikk

Így gyorsultam egy kínai autóval 3,7 másodperc alatt százra

Méghozzá egy sorozatgyártású, négyajtós limuzinnal.

Teljes cikk

HONDA CIVIC E:HEV A MAZDA3 X 2.0 M HYBRID ELLEN: Műszaki párbaj

HONDA CIVIC E:HEV A MAZDA3 X 2.0 M HYBRID ELLEN ÖSSZEHASONLÍTÓ TESZT

Teljes cikk

BMW i7: A hetedik generáció

Az első Hetes 1977-ben lépett a piacra, amit 45 évvel később a G70-es típuskódú, teljesen elektromos hajtású i7 követ. De elég a számmisztikából, és induljunk el a kereken 2,7 tonna […]

Teljes cikk

Jeep Avenger: Milyen élőben az Év Autója?

Nincs V motor, nincs összkerék, és nincs 4,1 méter hosszú. Képes lesz-e új korszakot nyitni a Jeep európai történetében a kicsi, elektromos hajtású Avenger, a 2023-as Év Autója? Olaszországban tervezték, […]

Teljes cikk

Toyota GR 86: Gourmet-k Részére

Csak egy szimpatikus alternatíva a hétköznapi autókhoz képest? Nem, a Toyota GR 86 ennél sokkal több, de nem úgy, mint a régi GT 86. Hogy miért? Olvassanak tovább! Nem kell […]

Teljes cikk